Bei meinem letzten Beitrag zu den Kosten – vom 19. August 2025 – stand ich bei einer Summe von 4.176,50 €.Seitdem hat sich allerdings wieder enorm viel getan. Zeit also für ein finales Update. Was ist seitdem dazugekommen? Im Überblick: Ja, ihr habt richtig gelesen.Einen Tag vor Heiligabend habe ich spontan ein Simucube Active Pedal … Weiterlesen
Von AMD zu NVIDIA – ohne Not, aber mit Grund So schnell kann’s gehen: letzte Woche noch darüber gesprochen, jetzt schon gewechselt – von AMD zu NVIDIA. Und eigentlich gab es dafür keinen echten Zwang. Meine 7900 XTX lief nach vielen Tests und Einstellungen stabil, alles war weich, rund, und ich war ehrlich gesagt wirklich … Weiterlesen
Letzte Woche habe ich noch darüber gesprochen – und dann ging alles plötzlich viel schneller als gedacht. Zufällig tauchte auf Kleinanzeigen eine Anzeige auf, in der jemand drei ASUS TUF Gaming Monitore verkaufen wollte. Genau die Modelle, die ich schon länger im Auge hatte. Und zu meiner Überraschung wohnten sie auch noch in Reichweite. Der … Weiterlesen
Ich sage es direkt: Force Feedback allein reicht mir nicht mehr.Das Lenkrad erzählt zwar schon verdammt viel – aber da geht noch mehr. Vor allem an den Pedalen. Wer einmal gespürt hat, wie das Bremspedal vibriert, wenn ABS einsetzt, oder wie das Gaspedal Feedback gibt, sobald die Reifen durchdrehen – der will das nicht mehr … Weiterlesen
Ich habe mein Rig aufgerüstet – von der Fanatec Podium DD1 zur Simucube 2 Pro und dazu ein Cube Controls CSX2. Wie ihr ja wisst, mein Sommerurlaub war ein ziemlicher Reinfall. Als ich die kranke Horde hütete hatte ich ja viel Zeit…Also YouTube an, viel gelesen, viel recherchiert – und Zack war ein Hirngespinst geboren. … Weiterlesen
🏁 Warum der M6 Endurance ein Bremsbalance-Spezialist ist Der BMW M6 GT3 Endurance ist kein hypernervöser Kurvenräuber – sondern ein langstreckenoptimiertes, stabiles Biest.Er hat hohes Gewicht, eine sehr stabile Front, aber ein leicht nervöses Heck, wenn die Reifen abnehmen oder du ihn falsch behandelst. Und genau hier kommt die Bremsbalance ins Spiel – sie ist … Weiterlesen
🔁 Zugriff aufs Tuning-Menü bei meinem Podium F1 Lenkrad habe ich links neben dem kleinen Display einen kleinen Knopf. Über diesen kommst du direkt ins TUNING MENÜ. Dort kannst du Profile wechseln (S1-S5), Werte anpassen und speichern. ⚙️ Die wichtigsten Parameter & ihre Bedeutung Kürzel Name Bedeutung in der Praxis Empfehlung für GT7 / ACC … Weiterlesen
Wer sich intensiver mit SimRacing beschäftigt, landet irgendwann bei der Frage:Wie viel Kontrolle habe ich wirklich über mein Fahrzeug – oder reagiere ich bloß? Genau das war bei mir der Punkt. Der Weg dahin – Fanatec V3, Mods und Frust Ich war lange mit den Fanatec Clubsport V3 unterwegs – kein schlechtes Pedalset, vor allem … Weiterlesen
Ich habe immer wieder gesehen, wie andere SimRacer ihre Bildschirme auslagern, mit Mods arbeiten, Apps wie SimHub nutzen – und dachte mir:„Das will ich auch!“ Also hab ich angefangen, mich intensiv einzulesen: Was brauche ich für ACC am PC? Worauf kommt es an bei der Hardware? Wie viel Leistung brauche ich, um meinen Samsung Odyssey … Weiterlesen
Mein Einstieg ins SimRacing mit Direct Drive begann mit dem Fanatec GT DD Pro – und das war ein echter Gamechanger.Ich erinnere mich noch genau, wie sich das erste Mal echtes FFB angefühlt hat: direkt, ehrlich, intensiv. Besonders mit dem Boost Kit 180 war da schon ordentlich Wumms drin – immerhin bis zu 8 Nm … Weiterlesen