Ich trainiere seit Wochen hart. Fast jeden Abend sitze ich im Rig, jage Ghosts, feile an Bremspunkten, teste verschiedene Setups auf Spa – meiner Referenzstrecke. Ich fahre mittlerweile konstant tiefe 2:18er-Zeiten auf weichen Reifen und bin in der Daily-Welt auch nicht mehr der Langsamste – Und doch: Mit Blick auf mein erstes 2-Stunden-Rennen am 2. … Weiterlesen
Es ist ein Muster.Eines, das ich kenne.Eines, das sich heimlich anschleicht und plötzlich da ist:Der Moment, wenn der Kopf dichtmacht. Du sitzt am Rig, willst einfach fahren – und bist trotzdem blockiert.Du zweifelst an deinem Bremspunkt. Traust dem Auto nicht. Zögerst am Gas.Du bist technisch fit, vorbereitet, motiviert – und trotzdem ist alles verkrampft.Kopf zu. … Weiterlesen
🧩 Was bedeutet eigentlich BoP? BoP steht für Balance of Performance – und ist das Mittel von Gran Turismo, um alle Fahrzeuge innerhalb einer Fahrzeugklasse (z. B. Gr.3) auf ein vergleichbares Leistungsniveau zu bringen.Denn: Ein Frontmotor-V8 ist nicht gleich stark wie ein Mittelmotor-Turbo oder ein Boxer mit kurzem Radstand – zumindest nicht, wenn sie in den … Weiterlesen
Neue Reifen, neue Realität Die letzten Wochen war ich auf weichen Reifen unterwegs. In Spa fühlte ich mich damit sicher, konstant, schnell. Ohne volles Risiko lagen meine Rundenzeiten meist bei 2:18.5 – 2:18.6, solide und kontrolliert. Aber fürs kommende 2-Stunden-Rennen ist klar: Alle Mischungen müssen gefahren werden. Also – Setup auf hart, raus auf Spa. … Weiterlesen
Nachdem mein Setup nun auch auf PC läuft, die Podium Base im Einsatz ist und ich mich weiter reingefuchst habe, wird es Zeit für ein neues Kostenupdate. In Part 1 hatte ich die bisherigen Investitionen rund um PS5, SimRig und Lenkräder aufgelistet.Jetzt kommen die nächsten großen Brocken hinzu. 📑 Rückblick – Stand nach Part 1: … Weiterlesen
Jeder SimRacer kennt sie – diese Phasen, in denen einfach nichts mehr geht. Bei mir war’s zuletzt genau so: Ich war festgefahren. Trotz intensiver Sessions und Setup-Feintuning kam ich einfach nicht mehr unter die 2:19 auf Spa. Und das, obwohl ich vorher bereits deutlich schneller war. Die Rundenzeiten stagnierten, der Frust wuchs, und ich begann, … Weiterlesen
Neulich habe ich zum ersten Mal so richtig in Assetto Corsa Competizione (ACC) reingeschnuppert – und was soll ich sagen: Das fühlt sich einfach direkt „richtiger“ an. ACC ist viel mehr echter Simulator als Gran Turismo 7. Das merkt man sofort am Fahrverhalten, am Force Feedback, an der ganzen Atmosphäre im Cockpit. Die Autos fordern … Weiterlesen
Am 2. August ist es soweit: Mein erstes offizielles 2-Stunden-Rennen in Gran Turismo 7 steht an – auf einer Strecke, die ich wie meine Westentasche kenne: Spa-Francorchamps. Ich bin motiviert. Nervös. Und ehrlich gesagt auch ziemlich gespannt, was mich wirklich erwartet.Denn dieses Rennen wird kein klassisches „Daily Business“.Es wird lang, taktisch, mental fordernd – und … Weiterlesen
Wenn man in Gran Turismo 7 ernsthaft in der Gruppe 3 unterwegs ist, merkt man schnell: Es gibt nicht den besten Wagen – es gibt nur den besten Wagen für dich. Genau das habe ich über Wochen hinweg herausgefunden. Mein Ziel? Einen Wagen finden, der nicht nur schnell ist, sondern sich für mich natürlich, präzise … Weiterlesen
Für einige von euch bestimmt interessant:Was hat mich das ganze SimRacing-Projekt eigentlich bis jetzt gekostet? Ich sag’s direkt:🛠️ Ein günstiges Hobby ist das hier nicht – zumindest nicht, wenn man so tickt wie ich. Warum das bei mir eskaliert ist (und warum ich damit leben kann) Ich bin jemand, der sich schnell für Dinge begeistern … Weiterlesen
