fast am Ziel… Seit dem letzten Update hat sich noch ein bisschen was getan. Ich habe mich schrittweise aus dem Fanatec-Ökosystem zurückgezogen. Es ist mir wichtig zu erwähnen dass es keinesfalls schlecht ist. Ich bezeichne mich dennoch als technikaffinen Menschen, der einerseits natürlich schnell sein will, andererseits aber auch die ganze Technik und die Feinheiten … Weiterlesen
Der Urlaub ist rum – Zeit, wieder ernsthaft ins Rig zu steigen!Aktuell dreht sich bei mir alles um Assetto Corsa Competizione und iRacing.Beide Spiele könnten unterschiedlicher kaum sein – und trotzdem packt mich jedes auf seine eigene Art. iRacing – Profi-Feeling mit Macken Grafisch ist iRacing für mich ein klarer Rückschritt. Alles ist auf Englisch, … Weiterlesen
Der Sommerurlaub: Mehr Drama als Dolce Vita Wenn man sich auf etwas freut, und dann alles schiefgeht, spricht man meist von Pech. In meinem Fall war es ein ganzer Urlaub – Südtirol 2025 sollte der Auftakt in einen erholsamen Sommer werden. Statt Sonne gab’s aber Magen-Darm bei allen außer mir. Erst der Kleine, dann Tochter, … Weiterlesen
Ich trainiere seit Wochen hart. Fast jeden Abend sitze ich im Rig, jage Ghosts, feile an Bremspunkten, teste verschiedene Setups auf Spa – meiner Referenzstrecke. Ich fahre mittlerweile konstant tiefe 2:18er-Zeiten auf weichen Reifen und bin in der Daily-Welt auch nicht mehr der Langsamste – Und doch: Mit Blick auf mein erstes 2-Stunden-Rennen am 2. … Weiterlesen
Es ist ein Muster.Eines, das ich kenne.Eines, das sich heimlich anschleicht und plötzlich da ist:Der Moment, wenn der Kopf dichtmacht. Du sitzt am Rig, willst einfach fahren – und bist trotzdem blockiert.Du zweifelst an deinem Bremspunkt. Traust dem Auto nicht. Zögerst am Gas.Du bist technisch fit, vorbereitet, motiviert – und trotzdem ist alles verkrampft.Kopf zu. … Weiterlesen
🧩 Was bedeutet eigentlich BoP? BoP steht für Balance of Performance – und ist das Mittel von Gran Turismo, um alle Fahrzeuge innerhalb einer Fahrzeugklasse (z. B. Gr.3) auf ein vergleichbares Leistungsniveau zu bringen.Denn: Ein Frontmotor-V8 ist nicht gleich stark wie ein Mittelmotor-Turbo oder ein Boxer mit kurzem Radstand – zumindest nicht, wenn sie in den … Weiterlesen
Neue Reifen, neue Realität Die letzten Wochen war ich auf weichen Reifen unterwegs. In Spa fühlte ich mich damit sicher, konstant, schnell. Ohne volles Risiko lagen meine Rundenzeiten meist bei 2:18.5 – 2:18.6, solide und kontrolliert. Aber fürs kommende 2-Stunden-Rennen ist klar: Alle Mischungen müssen gefahren werden. Also – Setup auf hart, raus auf Spa. … Weiterlesen
Nachdem mein Setup nun auch auf PC läuft, die Podium Base im Einsatz ist und ich mich weiter reingefuchst habe, wird es Zeit für ein neues Kostenupdate. In Part 1 hatte ich die bisherigen Investitionen rund um PS5, SimRig und Lenkräder aufgelistet.Jetzt kommen die nächsten großen Brocken hinzu. 📑 Rückblick – Stand nach Part 1: … Weiterlesen
Jeder SimRacer kennt sie – diese Phasen, in denen einfach nichts mehr geht. Bei mir war’s zuletzt genau so: Ich war festgefahren. Trotz intensiver Sessions und Setup-Feintuning kam ich einfach nicht mehr unter die 2:19 auf Spa. Und das, obwohl ich vorher bereits deutlich schneller war. Die Rundenzeiten stagnierten, der Frust wuchs, und ich begann, … Weiterlesen
Neulich habe ich zum ersten Mal so richtig in Assetto Corsa Competizione (ACC) reingeschnuppert – und was soll ich sagen: Das fühlt sich einfach direkt „richtiger“ an. ACC ist viel mehr echter Simulator als Gran Turismo 7. Das merkt man sofort am Fahrverhalten, am Force Feedback, an der ganzen Atmosphäre im Cockpit. Die Autos fordern … Weiterlesen