{"id":372,"date":"2026-03-31T09:25:13","date_gmt":"2026-03-31T07:25:13","guid":{"rendered":"https:\/\/lapattack.de\/?p=372"},"modified":"2026-03-31T09:25:14","modified_gmt":"2026-03-31T07:25:14","slug":"review-woche-2-season-2-fuji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lapattack.de\/?p=372","title":{"rendered":"Review Woche 2 \/ Season 2 \/ Fuji"},"content":{"rendered":"\n
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Das hat mal richtig,richtig gut getan. Auf Fuji passte dann alles zusammen und das spiegelte die Punkteausbeute ganz klar wieder.<\/p>\n\n\n\n

+298 iRating bei quasi gleichbleibendem Safetyrating sprechen dann eine klare Sprache.
6 Rennen, davon 3 mal P2 – alles im Topsplit. (Zugegeben, wegen der 12h Sebring war weniger los als sonst.)<\/p>\n\n\n\n

Aber dennoch, die Corvette auf Fuji : Das passte f\u00fcr mich, und so konnte ich mich auch diese Woche<\/strong> unter den Top 10 der schnellsten Corvette-Fahrer wiederfinden – worldwide.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Die 35. schnellste Zeit alles GT3 Autos dieser Rennwoche.
Peak war f\u00fcr mich am Samstag erreicht und Sonntag merkte ich wie die Anspannung von mir abfiel.
So hab ich mich Sonntag garnicht zum Rennen angemeldet – Montag dann doch noch ohne Vorbereitung ins Rennen gegangen und dort auch prompt das Auto verloren. Das erste mal w\u00e4hrend der gesamten Rennwoche.<\/p>\n\n\n\n

Einen kurzen Moment f\u00fchlte sich wieder alles verkrampft an. Die n\u00e4chsten 2 Kurven sa\u00dfen nicht, ich verbremste mich und war unsicher – konnte mich dann aber fangen und noch in die Punkte fahren.<\/p>\n\n\n\n

Danach hab ich es auch sein lassen – hab mich noch eine Viertelstunde ausgefahren und konnte die Woche mit einem guten Gef\u00fchl und jede Menge Selbstbewusstsein abschlie\u00dfen. Das hatte ich so in der Form schon lange nicht mehr.<\/p>\n\n\n\n

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Zu Gute kommt ganz sicherlich auch dass ich kein Hardwaregefummel mehr habe. Aktuell, so muss man sagen, funktioniert alles genau so wie ich mir das vorstelle und wie es sich auch f\u00fcr mich nat\u00fcrlich anf\u00fchlt.

Die Bremse tut was sie soll, ich kann blind relativ gut die gew\u00fcnschte Intensit\u00e4t „erbremsen“.
(Augen zu machen, vorstellen 50% zu bremsen, Augen auf : dann bin ich um die 50% +-5%)<\/p>\n\n\n\n

Meine Base hinterfrage ich erst garnicht, da f\u00fchlt sich alles gut an.
Auch meine Sitzposition ist so ein Ding…Ich sitze sehr nahe am Lenkrad. Um Einiges n\u00e4her als in meinem Auto, aber so f\u00fchlt es sich halt f\u00fcr mich am realistischsten und besten an.<\/p>\n\n\n\n

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Mein iRating betr\u00e4gt inzwischen 2187 Punkte und ich hab die 2k H\u00fcrde \u00fcbersprungen.
Jetzt hei\u00dft es erstmal halten und Form best\u00e4tigen um zu sehen wo mein realistisches Niveau liegt.
Zu fr\u00fch um nach den Sternen zu greifen, wobei die Sterne f\u00fcr mich bei 2.5k hei\u00dft.<\/p>\n\n\n\n

iRacing lehrte aber schon \u00f6fters dass ein Schritt nach vorne in der n\u00e4chsten Woche wieder 2 Schritte nach hinten bedeuten kann. Daher versuche ich den Ball flach zu halten und meinen Ehrgeiz einzugrenzen.<\/p>\n\n\n\n

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