{"id":272,"date":"2025-10-12T13:03:06","date_gmt":"2025-10-12T11:03:06","guid":{"rendered":"https:\/\/lapattack.de\/?p=272"},"modified":"2025-10-09T13:07:26","modified_gmt":"2025-10-09T11:07:26","slug":"mexico-macht-mich-fertig-woche-4-13-in-season-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lapattack.de\/?p=272","title":{"rendered":"M\u00e9xico macht mich fertig \u2013 Woche 4\/13 in Season 4"},"content":{"rendered":"\n

Diese Woche verschleppt mich die Regional-Tour nach Amerika, genauer gesagt nach Mexico City<\/strong>.
Schon im Porsche Cup hatte ich auf dieser Strecke so meine Probleme \u2013 vor allem mit den Incident Points<\/strong>. Eigentlich h\u00e4tte mir das eine Warnung sein m\u00fcssen. Aber nein, irgendwas in mir meinte, es sei eine gute Idee, auch in dieser Woche wieder auf diesem Kurs zu fighten\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Der McLaren streikt, der Ferrari gibt Vertrauen<\/h3>\n\n\n\n

In Fuji war der McLaren 720S Evo<\/strong> mein treuer Begleiter. Doch in M\u00e9xico? Keine Chance.
Die Strecke passt einfach nicht zu ihm. Sie f\u00fchlt sich \u201eeckig\u201c an \u2013 kein Flow, nur Stop-and-Go.
Langsame, scharfe Kurven<\/strong>, hohe Curbs, harte Bremszonen \u2013 ein Track, der dich einfach permanent auf die Probe stellt.<\/p>\n\n\n\n

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Und dann kommt noch der Faktor BMW<\/strong> dazu: Auf dieser Strecke sind die M4\u2019s einfach eine Macht. Breiter Hintern, stabile Bremsen, Top-Performance \u2013 kein Wunder, dass in meinem Split fast jeder damit unterwegs ist. Doch genau das reizt mich nicht. Wenn alle auf den BMW setzen, dann suche ich mir lieber einen anderen Weg.<\/p>\n\n\n\n

Also steige ich in den Ferrari 296 GT3<\/strong>. Der gibt mir das n\u00f6tige Vertrauen, bleibt stabiler am Heck als der Macca und schluckt die Curbs erstaunlich gut. Auch beim Topspeed muss er sich nicht verstecken. Klar, zur Lieblingsstrecke wird\u2019s trotzdem nicht mehr.<\/p>\n\n\n\n

Der Kampf beginnt schon in Kurve 1<\/h3>\n\n\n\n

Die lange Zielgerade<\/strong> f\u00fchrt in eine harte Bremszone: Kurve 1<\/strong>. Dahinter wartet direkt die erste S-Kombination. Genau dort fallen fast immer die ersten Ber\u00fchrungen \u2013 und nicht selten entscheidet sich da schon, auf welcher Position ich das Rennen letztlich beende.<\/p>\n\n\n\n

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\u00dcberholen? Schwierig. Die Strecke bietet kaum echte M\u00f6glichkeiten dazu. Vor allem, wenn vor dir einer dieser \u201ebreiten\u201c BMWs f\u00e4hrt. Also bleibt mir meistens nur eine Taktik: Lichthupe, Druck aufbauen, den Vordermann nerv\u00f6s machen und auf Fehler hoffen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Mein Fazit zu M\u00e9xico<\/h3>\n\n\n\n

Ich werde mit dieser Strecke nicht warm.
Zu viele harte Cuts, zu wenig Flow \u2013 und doch geh\u00f6rt sie zur Serie, also hei\u00dft es durchbei\u00dfen. Immerhin: Top 5 ist eigentlich immer drin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Aber aufgeben kommt f\u00fcr mich nicht in Frage. Auch hier will ich meine Erfahrungen sammeln, lernen und besser werden.
Vielleicht macht mich genau dieser Track langfristig zu einem schnelleren Fahrer \u2013 weil er mich zwingt, meine Technik zu verbessern<\/strong> und geduldiger zu werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Diese Woche verschleppt mich die Regional-Tour nach Amerika, genauer gesagt nach Mexico City.Schon im Porsche Cup hatte ich auf dieser Strecke so meine Probleme \u2013 vor allem mit den Incident Points. Eigentlich h\u00e4tte mir das eine Warnung sein m\u00fcssen. Aber nein, irgendwas in mir meinte, es sei eine gute Idee, auch in dieser Woche wieder … Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-272","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lapattack.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lapattack.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lapattack.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lapattack.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lapattack.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=272"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lapattack.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":276,"href":"https:\/\/lapattack.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/272\/revisions\/276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lapattack.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lapattack.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lapattack.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}