Wenn man sich auf etwas freut, und dann alles schiefgeht, spricht man meist von Pech<\/em>. In meinem Fall war es ein ganzer Urlaub \u2013 S\u00fcdtirol 2025<\/strong> sollte der Auftakt in einen erholsamen Sommer werden. Statt Sonne gab’s aber Magen-Darm bei allen au\u00dfer mir. Erst der Kleine, dann Tochter, dann meine Frau. Ich war Krankenpfleger, Animateur, Taxifahrer \u2013 aber sicher kein SimRacer.<\/p>\n\n\n\n Training? Fehlanzeige. Blogupdates? Keine Zeit. Einzige Wiedergutmachung: ein spontaner Kurztrip nach Knokke<\/strong> zum Durchatmen. Hat gutgetan \u2013 aber Racing-Vorbereitung? Fehlanzeige.<\/p>\n\n\n\n Die Qualifikation war ultraschnell erledigt<\/strong> \u2013 nach maximal drei schnellen Runden setzte der Regen ein. Ich konnte gerade noch eine gute Zeit setzen und ging von P3 ins Rennen<\/strong>. Mit fast null Training in den Beinen ein kleiner Erfolg.<\/p>\n\n\n\n Ich startete auf Mediums<\/strong>, wollte erst mal ruhig aufbauen.<\/p>\n\n\n\n Ziel war es erstmal die erste Runnde gut zu \u00fcberstehen, da da immer alle leicht nerv\u00f6s sind. Klappte ganz gut, konnte mich anfangs vorne festfahren. Dann leichter Regen \u2192 ich wechselte auf Inters<\/strong>, h\u00e4tte aber besser noch auf den Mediums durchgezogen und direkt auf Full Wets wechseln sollen<\/strong>. So hatte ich einen unn\u00f6tigen Extra-Stopp<\/strong>, der mich zur\u00fcckwarf.<\/p>\n\n\n\n Als es abtrocknete: Wechsel auf Hard Slicks<\/strong> \u2013 doch genau da wurde es haarig. In der Doppellinks verlor ich beim Anbremsen auf dem nassen Curb<\/strong> mehrfach die Kontrolle. 3 bis 4 Dreher in Folge<\/strong>, die mich nochmal richtig Zeit und Pl\u00e4tze kosteten.<\/p>\n\n\n\n Auf trocknender Strecke fahren ist nicht mein Ding, da bin ich richtig schlecht. Ich fiel bis auf P9 mit 20s R\u00fcckstand<\/strong> zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n Danach Wechsel auf Softs<\/strong> \u2013 nochmal alles rausgeholt. In der Schlussphase kam erneut Regen<\/strong>, ich entschied mich f\u00fcr Inters<\/strong>, w\u00e4hrend andere auf Wets gingen. Damit konnte ich noch zwei Pl\u00e4tze gutmachen<\/strong> und am Ende Platz 5 sichern<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Besonders stolz: keine einzige Strafe<\/strong> \u00fcber die vollen zwei Stunden.<\/p>\n\n\n\n Was ich im Vorfeld nicht auf dem Schirm hatte: Das Rennen ging in die Nacht \u00fcber<\/strong> \u2013 f\u00fcr mich das erste echte Nachtrennen. Und das war ehrlich gesagt richtig hart<\/strong>. Sicht, Konzentration, Orientierung \u2013 alles forderte deutlich mehr. Ich tat mich extrem schwer<\/strong>, und es war k\u00f6rperlich wie mental eine der anstrengendsten SimRacing-Erfahrungen bisher<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Seht selbst : <\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nQuali: Eine fliegende Runde, dann Land unter<\/h3>\n\n\n\n
\n\n\n\nDas Rennen: Reifenpoker, Dreher, Dunkelheit \u2013 aber null Strafen<\/h3>\n\n\n\n
\n\n\n\nUnd dann wurde es Nacht\u2026<\/h3>\n\n\n\n